Drones DJI: o que vai mudar com a regulamentação europeia em França a partir de 2026?

Regulamentação dos drones na Europa e em França

Desde 1ᵉʳ de janeiro de 2024, a União Europeia aplica regulamentos unificados sobre a utilização de drones civis. Estes regulamentos, decorrentes dos Regulamentos (UE) 2019/947 e 2019/945, dizem diretamente respeito à França, onde são implementados pelo DGAC (Direção-Geral da Aviação Civil). Impõe regras comuns a todos os Estados-Membros: registo dos operadores, formação dos pilotos à distância e classificação dos drones de acordo com normas técnicas precisas.

Os drones são classificados nas categorias "Aberto", "Específico" e "Certificado", consoante o seu nível de risco. Para o público em geral e muitos profissionais, aplica-se a categoria "Aberta", subdividida em três subcategorias (A1, A2 e A3). Estas distinções determinam se pode voar perto de pessoas, em zonas urbanas ou apenas em campo aberto.

DJI na linha da frente: drones conformes para a Europa

Líder mundial, a DJI foi rápida a adaptar os seus modelos às novas exigências europeias. Assim, várias das suas gamas mais populares têm agora a marca CE com uma classe C0, C1 ou C2, essencial para voar livremente em França na categoria "Open".

DJI Mini 3 Pro C0: classificado como C0, pode ser pilotado na subcategoria A1, perto de pessoas, sem um exame teórico pesado.
DJI Mavic 3 Com certificação C1, também abre a porta a voos A1 em determinadas condições.
DJI Mavic 4 Pro e Matriz 4E/4T Os modelos C2 destinam-se à subcategoria A2, que exige uma formação mais avançada. Alguns modelos profissionais estão igualmente disponíveis nas versões C5 e C6, especialmente concebidas para os cenários normais da categoria "Específica".

Estas marcações garantem que os drones DJI cumprem a legislação europeia e francesa. Para os pilotos, isto significa maior segurança jurídica e mais oportunidades para voar.

E depois de 2026: estabilidade regulamentar

Contrariamente a certas ideias preconcebidas, não haverá nenhuma nova mudança regulamentar em 2026 em França. A data fixada já foi 1ᵉʳ de janeiro de 2024com o fim do período de transição. Os drones DJI "antigos" (adquiridos antes de 2024 sem marcações de classe) ainda podem ser utilizados:

em A1 se pesarem menos de 250 g (por exemplo DJI Mini primeira geração),
em A3 se pesarem menos de 25 kg (ex. Fantasma, Mavic Air ou Mavic 2).

Na prática, portanto, um drone DJI comprado antes de 2024 continuará a ser autorizado em França em 2026, mas com limitações: os modelos com peso superior a 250g, por exemplo, não poderão voar perto de pessoas.

Formação, registo e zonas de voo em França

Em França, todos os pilotos de drones da DJI devem serregistar-se como operador de UAS no portal AlphaTango da DGAC, logo que a aeronave esteja equipada com uma câmara. Os drones de recreio com peso inferior a 250g são a exceção, mas a maioria dos DJIs necessita de registo.

Existem dois níveis de formação:

Formação em linha A1/A3 (gratuito, via AlphaTango), que é obrigatório para a maioria dos drones DJI com peso superior a 250g.
Formação A2 (exame teórico complementar), necessário para pilotar um drone da classe C2 numa zona povoada.

Ao mesmo tempo, os pilotos devem consultar o mapas de restrição de ar (Géoportail ou aplicações de parceiros) para respeitar as zonas proibidas ou restritas.

Reparação e manutenção: a chave para prolongar a vida útil dos drones DJI

Com a regulamentação estabilizada, a principal questão para os utilizadores franceses em 2026 será mais amanutenção e reparação do seu drone DJI. Um aparelho bem conservado, equipado com um firmware atualizado e reparado com peças conformes, mantém o seu valor e conformidade.

Em França, um número crescente de oficinas especializadas propõe reparações de drones DJI: substituição de motores, calibração de sensores, substituição de câmaras ou atualização do sistema de identificação remota. Os utilizadores devem optar por reparadores aprovados ou centros DJI autorizados, de modo a não perderem a conformidade CE e a marcação de classe, essencial para voar legalmente.

2026, continuidade em vez de rutura

Em 2026, os utilizadores de drones DJI em França não terão de se preparar para uma nova alteração regulamentar, mas sim para a consolidação do quadro que já está em vigor desde 2024. A escolha do drone - seja um modelo leve como o Mini 3 Pro ou um dispositivo profissional como o Matrice 4 - dependerá dos requisitos e do tipo de missão prevista.

A chave será prestar muita atenção a três pontos: registar-se na AlphaTango, seguir os cursos de formação adequados e manter o seu equipamento em boas condições através de reparações profissionais. Desta forma, tanto os entusiastas como os profissionais poderão continuar a desfrutar dos seus drones DJI legalmente, com toda a segurança e com uma vida útil prolongada do seu equipamento.

FAQ sobre drones DJI e regulamentos em França a partir de 2026

Ainda se pode pilotar um drone DJI em França em 2026 sem marcação de classe?
Sim, os drones DJI comprados antes de 2024 sem marcação CE (C0 a C6) continuam a ser autorizados em França. Com menos de 250g, podem voar na subcategoria A1, enquanto os modelos com peso até 25kg podem voar na A3, ou seja, longe das pessoas e das zonas povoadas.

Que DJI deve escolher para voar legalmente em zonas urbanas em França?
Se pretender voar perto das pessoas nas cidades, aconselhamos que opte por um drone DJI recente com certificação C1 ou C2 (por exemplo, o DJI Mavic 3 com certificação C1 ou o Mavic 4 Pro com certificação C2). Estas certificações permitem-lhe voar na categoria A1 ou A2, sob reserva de uma formação adequada.

Deverá registar o seu drone DJI em 2026?
Em França, a inscrição no AlphaTango é obrigatório se o drone DJI estiver equipado com uma câmara e pesar mais de 250g. Este registo é válido até 2026.

Que formação é necessária para pilotar um DJI em França?
A formação em linha A1/A3 é obrigatória para a maioria dos drones DJI com peso superior a 250g. Para os drones com classificação C2, é necessária uma formação A2 mais avançada se pretender voar em zonas habitadas.

Pode reparar você mesmo o seu drone DJI sem perder a conformidade?
É possível reparar um drone DJI por si próprio, mas isso pode causar problemas se forem utilizadas peças não conformes. Para manter a marca CE e voar legalmente, recomendamos vivamente que se dirija a um centro aprovado ou a um reparador especializado da DJI em França.

Haverá novas regras para os drones da DJI em 2026?
Não. A regulamentação europeia aplicável em França está estabilizada desde 2024. Não está prevista qualquer nova passagem para 2026: as regras em vigor manter-se-ão idênticas, com as categorias A1, A2 e A3 e as classes de drones C0 a C6.